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I freni a disco su strada: vantaggi ed inconvenienti

Il ciclismo sta cambiando giorno dopo giorno. Ogni anno i produttori di biciclette dedicano milioni di euro allo sviluppo di innovazioni tecniche e al lancio di novità. Nel segmento di montagna, l’arrivo delle ruote da 27,5 “prima e 29” dopo, ha cambiato il mercato. Chi vuole una bici da 26 “ora?

Nel segmento del ciclismo su strada, l’ultima grande innovazione che sembra voler rinnovare il parco mobile di biciclette di questo tipo sono i freni a disco.

Non è strano pensare che tutto questo sia semplicemente una strategia per vendere più biciclette. Ecco perché c’è molto scetticismo in questo senso.

Ma la stessa cosa è successa quando le nuove dimensioni delle ruote sono arrivate in mountain bike. Pochi fan hanno visto con buoni occhi all’inizio il cambio a 29 “. Finalmente il tempo ha dato la ragione ai progettisti, e il settore è stato quasi completamente rinnovato.

Succederà la stessa cosa con i freni a disco da strada? È un’innovazione che è arrivata a cambiare il mercato o è semplicemente una moda?

Vantaggi dei freni a disco:

Secondo la mia esperienza nell’uso di biciclette da strada con freni a disco e il feedback di tutti coloro che li hanno usati, i principali vantaggi dei freni a disco da strada risiedono in una frenata più progressiva, meno brusca e con una maggiore capacità di frenata .

D’altra parte, abbiamo l’eccellente comportamento sotto la pioggia o semplicemente l’asfalto bagnato, ma questo può essere parzialmente ignorato, poiché la maggior parte degli utenti non pratica il ciclismo su strada in queste condizioni. In ogni caso è un punto da considerare.

 

Svantaggi dei freni a disco:

Quindi esponiamo quali sono gli svantaggi offerti da questo tipo di freni rispetto alla tradizione:

  • Il peso
  • La pericolosità
  • Il prezzo
  • Il comportamento delle ruote
  • I costi di mantenimento

Conclusioni: cosa succederà alle biciclette con i freni di gomma?

Siamo ad un punto in cui non si può tornare indietro. La tecnologia nel ciclismo, come in qualsiasi altro settore commerciale, avanza per ottenere prodotti migliori, sensazioni migliori e, diciamolo chiaramente, più vendite.

In questo caso, come nel caso delle mountain bike da 26 “, prima o dopo le bici da strada con freni a ponte saranno fuori mercato.

Va notato che nel ciclismo su strada la figura del purista è molto più radicata e non crediamo che queste biciclette scompaiano completamente dalle strade.

In ogni caso, l’evoluzione in qualsiasi area è innegabile e, in questo caso, i freni a disco, sulla strada, ci danno più vantaggi che svantaggi.

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